近日，阜阳火车站交通枢纽综合提升改造工程（一期）设计施工总承包项目招标结束，中标候选人进入公示阶段。中标单位将在540天内完成火车站广场地下停车场、新汽车东站的建设。
阜阳火车站始建于1971年，为中国铁路上海局集团有限公司管辖一等客运站，也是中国铁路上海局集团有限公司八大枢纽站之一。该车站连接京九铁路、青阜铁路、漯阜铁路、阜淮铁路、阜六铁路，站台规模为5台15线，年发送旅客量约800万人次。现状站前广场设地面公交首末站，社会车辆及出租车地面停车场，其余地面主要以大理石硬化铺装为主，少量绿化及张拉膜雨棚，地面构筑物较少，广场功能简单。
阜阳火车站交通枢纽综合提升改造工程是2020年颍东区重大交通基础设施建设项目，是阜阳火车站配套工程，是一个集人、车流集散，过境交通及景观要求三重功能的城市主要换乘枢纽，它对内连接主站房与规划地铁车站，对外连接城市道路和拟新建汽车东站，是地面广场与地下空间相互交融、景观环境协调的综合性交通枢纽广场，也是集地面道路、地道、地上及地下建筑、地面景观为一体的综合性工程。它包括两部分：火车站广场地下停车场工程和新建汽车东站。
其中，阜阳火车站站前广场改造工程采用地上、地下立体交通的方式有序组织各类交通，以保证快捷便利交通的集散。总用地面积约为53000平方米。包括以下主要工程：建筑工程，地下停车场工程，通道工程，地面景观工程，基坑工程，其他附属配套工程（电力工程、机械工程、暖通工程、给排水工程、通信工程等）。建成后，能同时容纳480辆车。
新汽车东站将搬迁至火车站北侧，进行“零换乘”重建，并提升为一级。总用地面积约为42000平方米（63亩）。整个项目分为两个区块：颍东区汽车东站工程和铁路还建用房工程，包括以下主要工程：建筑工程，土建安装工程，室外综合管线工程，基坑工程，幕墙工程，室外景观工程，园区智能化弱电工程，建筑单体室内精装修及智能化工程等。这个工程设置停车位395个，其中地下社会停车位314个、地上客运停车位81个。建成后，将实现零换乘需求。
这个项目完成后，对提升阜阳火车站综合交通枢纽功能，提高对外交通运输能力，加强颍东片区与主城区的交通联系具有重要意义。另外，从现在的汽车东站门前至火车站的下穿工程，拟与将来我市轨道交通一起实施。
记者 储继明
