颍州晚报讯 “以前要跨区上高速，现在颍泉区有了阜阳北高速出入口，节假日出行顺畅多了。”元旦假期，颍泉区市民王女士驾车前往徐州探亲，直接从去年9月底新开通的互通收费站驶入高速，省时又便捷。
市民出行体验的提升，正是阜阳市“十四五”期间高速公路建设成果的生动写照。作为连接长三角和中原城市群的“双桥头堡”，近年来阜阳市持续完善高速路网，“十四五”期间累计建成4个高速公路项目，总里程达234公里，总投资315亿元，成功破解多个出行瓶颈，市民跨城出行更加高效。其中，阜淮高速安徽段全长35公里，于2023年9月通车；合周高速寿颍段全长31.7公里，于2024年9月建成；合周高速颍临段、徐淮阜高速阜阳段于2025年9月30日全线通车。
随着这些项目相继投入运营，阜阳市高速公路总里程从“十四五”初期的257公里增至491公里，路网密度提升至每百平方公里4.85公里，达到全省平均水平。高速出入口也从13个增加至23个。值得一提的是，阜淮高速阜南方集收费站力争2026年1月底前建成通车，将进一步便利沿线居民出行。
除已建成项目外，阜阳另有2个高速项目正加速推进。阜阳至遂平高速贯穿颍东、颍泉等五县市区，全长72.56公里，其涉铁工程先行段已于2025年12月29日开工。项目建成后，将助力阜阳形成完整的绕城高速大外环，推动高速公路网络从“县城通”迈向“县双通”。此外，全长约50公里的宁洛高速阜阳段改扩建项目正加快推进前期工作，建成后将显著提升主干道通行能力。
为深度融入长三角一体化发展，市交通运输局相关负责人表示，结合“十五五”规划，阜阳将积极谋划一批支撑性强、成熟度高的高速公路项目，进一步加密市域高速路网，加强市县之间、县域之间的快速连接，提升阜阳城市圈的内外辐射能力。同时，将持续强化市、县、乡三级协同，全力推进在建项目、加快前期工作，紧盯开工、督导完工，为阜阳打造全国性综合交通枢纽和国家物流枢纽构筑坚实的“大通道”支撑，让交通发展成果更好惠及市民、服务区域经济社会高质量发展。
阜阳境内高速公路收费站
“十四五”初期已通车高速出入口（13个）
1.济广高速：太和东收费站、阜阳东收费站、袁寨收费站、南照收费站
2.宁洛高速：界首收费站、太和收费站
3.滁新高速：临泉收费站、老集收费站、苏阜园区收费站、颍淮大道收费站、阜阳南收费站、颍上收费站、颍上东收费站
“十四五”期间新增高速出入口（10个）
1.阜淮高速：阜南收费站、阜南方集收费站
2.合周高速寿颍段：八里河收费站
3.合周高速颍临段：阜南中岗收费站、阜南龙王收费站、临泉南收费站、临泉西收费站
4.徐淮阜高速阜阳段：太和赵集收费站、阜阳北收费站、颍州西湖收费站
其中，阜淮高速阜南方集收费站力争2026年1月底前新增。
（全媒体记者 杨燕 通讯员 何梅 高晓静）
